Dies ist der Klassiker der Royal Enfield Bullet Reihe, die Bullet Standart EFI.
Die neue Euro3 Technik in der allseits bekannten Optik der Royal Enfield Bullet India.
Wir haben auch eine Testmaschine angemeldet.
Einen ersten Fahrbericht finden sie auf dieser Internetseite unter der Rubrik News/ Berichte
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Motorart |
luftgekühlter Leichtmetall 1 Zylinder 4 Takt Blockmotor mit hydraulischen Ventilspielausgleich (Hydrostössel)und geregeltem 3-Wege Katalysator (Euro3) |
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Drehmoment |
41,3 Nm bei 4500 U/min |
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Bohrung / Hub |
84mm x 90mm |
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Hubraum |
499 ccm |
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Verdichtung |
8,5:1 |
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Gemischbildung |
Kehin Saugrohreinspritzung |
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Leistung |
20,3KW / 28 PS bei 5250 U/min |
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Zündung |
elektronische Zündung mit Hallgeber |
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Höchstgeschwindigkeit |
129 km/h |
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Verbrauch |
3,5 Liter/100km Superbenzin (Werksangabe) |
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Leergewicht |
185 kg |
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Zul. Gesamtgewicht |
365 kg |
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Starter |
Denso Elektrostarter / Kickstarter |
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Elektrik |
12V/14A |
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Kupplung |
7 Scheibenkupplung im Ölbad |
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Gänge |
5-Gang Linksschaltung |
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Antrieb |
Primärtrieb über Duplexkette Sekundärtrieb über O-Ringkette |
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Bremse (vorne) |
hydraulische 280mm Scheibenbremse |
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Bremse (hinten) |
mechanische 153mm Simplextrommelbremse |
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Reifen (vorne) |
3,25 - 19 54S Avon Speedmaster |
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Reifen (hinten) |
3,50 - 19 57S Avon S.M.MKII |
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Räder |
V & H 1,85x19 Speichenräder mit Schlauchreifen |
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Ferderung (vorne) |
Teleskopgabel mit 130mm Federweg |
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Ferderung (hinten) |
Stahlschwinge mit 2 Federbeinen und 120 mm Federweg |
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Maße (LxBxH) |
2160x800x1050mm |
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Sitzhöhe |
800 mm |
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Radstand |
1370 mm |
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Tankinhalt |
14,5 Liter |
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Sitzplätze |
2 |
5450,- € zzgl. 170,-€ Überführung (Preise incl.19% Mwst.)
